ARIA ALSACE

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Au second rang
des secteurs industriels en Alsace, les industries agroalimentaires
dépendent naturellement du transport pour approvisionner et livrer les produits
du champ à l’assiette. Il est crucial de rappeler que ces flux sont
essentiels au bon fonctionnement de l’économie locale et à sa souveraineté
alimentaire.

Dès la première
année de mise en vigueur de cet impôt, le CCEA (<a href="https://www.linkedin.com/company/collectif-pour-la-comp%C3%A9titivit%C3%A9-de-l-%C3%A9conomie-alsacienne-ccea/posts/?feedView=all" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Collectif pour la Compétitivité de l'Economie Alsacienne</a>) estime devoir générer 3,2 milliards d’euros de chiffres d'affaire additionnels (source : étude CCEA septembre 2024) pour tenir les 64 millions d'euros d'imposition récoltés par le R-Pass : un fardeau insoutenable à l’horizon de 2027, dans un contexte international
déjà instable et face à une compétitivité mondiale extrême.

D’autant que le
rapport Deloitte, commandé par la <a href="https://www.alsace.eu/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Collectivité européenne d'Alsace (CeA)</a>, présente de nombreux biais. Ces derniers
mettent déjà en évidence que cette « redevance » ne réduira pas
significativement le trafic de poids lourds. En revanche, la taxe R-Pass
appauvrira durablement l’Alsace en rognant sur les capacités
d’investissement et la pérennité des entreprises locales. L’<a href="https://www.aria.alsace/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ARIA Alsace</a>
représente, à elle seule, 120 industries alimentaires et 15.000 salariés. Soit
autant d’emplois menacés !

Une vive mobilisation pour un avenir
économique plus équilibré

Malgré la
décision des élus de la <a href="https://www.alsace.eu/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">CeA</a> ce lundi, tous les acteurs économiques alsaciens
restent mobilisés. Bien que l’<a href="https://www.aria.alsace/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ARIA Alsace</a> et ses adhérents partagent assurément
les préoccupations de sécurité, de densité et d’environnement liées à
l’activité routière en Alsace, la taxe R-Pass est arbitraire et ne
répond en rien aux enjeux de notre territoire !

Des
alternatives viables et davantage efficientes existent, telles un péage
intelligent pour les véhicules en transit, une meilleure gestion des
itinéraires et des horaires routiers de poids lourds, ou encore le
développement du transport multimodal.

Par ailleurs, cette taxe poids lourds R-Pass, outre les frais inhérents aux études d'impact, quels coûts de production seront nécessaires pour sa mise en œuvre ? Quels coûts d'exploitation ? Face à l'urgence d'une rigueur plus stricte dans la gestion des finances publiques, est-ce bien raisonnable d'engager la collectivité dans de telles dépenses ?

En tant qu’organisation professionnelle installée en Alsace depuis 30 ans, il nous est insupportable de voir nos entreprises étouffées par cette nouvelle taxe injuste. Les industries alimentaires alsaciennes, vitales pour notre économie, ne peuvent supporter ce poids fiscal supplémentaire. Il est de notre devoir de défendre la compétitivité de notre région et de protéger notre modèle économique qui repose sur la proximité et la qualité de nos produits locaux. Le succès de la marque alimentaire SAVOUREZ L’ALSACE, dont la copropriété est partagée avec l'ADIRA et soutenue par la CeA, témoigne de cette vitalité alsacienne. Rappelons que l’Alsace reste championne de la consommation de produits locaux. Ceci ne peut se maintenir sans une parfaite orchestration des transports routiers, fluviaux et ferroviaires. Bien que nos élus aient ignorés jusqu’à présent les avertissements du monde économique, il est urgent de se saisir des enjeux de demain et d’initier des solutions crédibles et réalistes pour l’Alsace.

Des
compensations incertaines et des garanties absentes

Les promesses
de compensations formulées par la CeA ne restent à ce stade que chimères.
Aucune garantie concrète n’a été exprimée et actée concernant la préservation
de la compétitivité des entreprises alsaciennes, ni sur l’affectation des
recettes de cette taxe, qui risquent de ne pas profiter aux infrastructures
routières ou au transport multimodal.

L’<a href="https://www.aria.alsace/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ARIA Alsace</a>
regrette profondément ce manque de dialogue et de concertation, malgré les
demandes répétées du CCEA depuis 2 ans. L’ARIA Alsace ne se résigne pas et
reste mobilisée pour défendre des solutions alternatives.

D’autant que le
consommateur final est en première ligne et risque d’être le premier
impacté ! Dans un contexte chronique de marges toujours plus réduites et face
aux négociations avec les réseaux de distribution toujours plus olympiques, le
pouvoir d’achat des alsaciens sera toujours plus mis à mal. La répercussion de
cette décision fiscale va significativement ponctionner le portefeuille des
alsaciens.

En effet, dès sa mise en œuvre, l'impact du R-Pass se répercutera automatiquement sur l'industrie alimentaire d'Alsace, qui devra assumer ces coûts supplémentaires non imposés aux concurrents hors Alsace, sans forcément pouvoir le reporter sur ses tarifs afin de rester compétitif. Cette distorsion fragilise automatiquement les acteurs locaux face aux entreprises voisines, épargnées et donc mieux placées pour absorber les charges de transport. Par effets collatéraux, le R-Pass provoque un coup d'arrêt irrémédiable à la vitalité de l'économie alsacienne.

L’ARIA Alsace se doit d’alerter et de sensibiliser les
consommateurs de ces effets collatéraux évidents.

L’Alsace incarne parfaitement un modèle de consommation émergeant, où le citoyen privilégie et plébiscite les circuits courts avec des produits régionaux de grande qualité fabriqués par des entreprises agro-alimentaires de proximité. La marque SAVOUREZ L’ALSACE représente pas moins de 4.200 références uniques qui rayonnent au-delà de l’Alsace. Pour notre industrie, première de ce pays, ceci témoigne d’une remarquable vitalité. Les entreprises locales doivent donc être protégées, notamment par les pouvoirs publics qui ont la tâche de les soutenir durablement. Les industries alimentaires d’Alsace se mobilisent aujourd’hui contre une taxe injuste qui viendrait fragiliser le tissu économique local. L’Ania soutient la mobilisation des acteurs du Collectif pour la Compétitivité de l’Economie Alsacienne et dénonce ce projet qui ne semble pas avoir suffisamment respecté et considéré le monde économique alsacien.

ARIA Alsace Jérémie LOTZ +33 6 11 5 48
05 <a href="mailto:jeremie@noiizy.com">jeremie@noiizy.com</a>

ANIA Benjamin LE SANT +33 6 79 88 14
34 <a href="mailto: blesant@ani.net" target="_blank" rel="noopener noreferrer">blesant@ani.net</a>

CCEA - Collectif pour la Compétitivité de
l'Économie Alsacienne Sandra AMMARA +33 6 79 92 71 34 <a href="mailto:sandra.sacommunication@gmail.com">sandra.sacommunication@gmail.com</a>

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